聊城市开发区正堂金属制品有限公司技术力量雄厚，拥有的锻压设备 ：锯床二台，锻锤二台，压力机一台，冲床400T一台，315T两台，250T两台，160T三台，100T四台，等离子气割机器一台，车床十台，钻床三台。冲压厚度6mm--45mm。冲压直径：100mm-500mm,材质为:碳钢，Q235B,20#,45#,16MN。
KM4空间模拟器兰的结构形式图
1下法兰 2—橡胶垫圈 3—冷却水管 4—上法兰5—真空抽气口
 水泵法兰毛坯法兰的精密弯曲成形与加工工艺
为载人航天空间环境模拟器KM6的照片，在该容器直径12米的法兰盘制造中，采用以下工艺路线：锻坯→压弯→拼接成整圆半精车加工→运至工地→组焊成完整的法兰→与容器焊接→现场精加工。

由于法兰起到的重要作用和具有良好的综合性能，所以在化工，石化，消防以及排水等行业中广泛使用。

了一种大型法兰成形的新工艺，即采用分段精密弯曲、组焊、现场精加工的方法。新工艺免去了大型立车的粗加工，取而代之的是精密弯曲成形工艺，后在施工现场进行组焊并采用多功能机床进行精加工，此工艺已成功地应用于空间环境模拟器KM6中直径F12m法兰及某风洞中大型法兰的加工制造，并且加工制造精度完全满足设计要求。由于此法不需立车，为特大直径法兰的制造开辟了新途径。
关键词：法兰；精密弯曲；多功能机床；现场精加工
大型法兰作为密封和紧固连接件在航天航空及石油、化工等领域的大型容器中有着广泛的应用。尽管不考虑加工能力的问题，对于大型法兰，由于其尺寸过于庞大，仅由于运输上的原因，就使得大型法兰的整体加工是不可能的，必须分瓣加工。通常情况下，总是将兰分成若干弧段进行加工。首先，将毛坯锻成方坯，然后冷弯成弧段，退火去应力热处理后，拼成整圆在立车上加工到设计的形状和尺寸，后运至施工现场，再将若干弧段组焊成完整的法兰并与压力容器组焊。
对于一些大型压力容器上使用的与封头相连的法兰，为了保证法兰密封面的平面度和加工精度，在采取了上述的法兰加工工艺完成法兰本体加工，将法兰与封头焊接在一起之后，还应在大型立式车床上再进行法兰密封面的精加工。整个法兰是由五段拼焊成圆形，为了加工封头上的法兰平面，将大封头装夹在直径为8m的立式车床上。由于真空密封的需要，粗糙度要求达到。由于大型立式车床的精度限制，不可能达到这一要求，因此，又采用了特别抛光轮，抛光了密封槽和密封面。

水泵法兰毛坯采用精密弯曲来完成的大型法兰的粗加工，在实际工程中有较大的应用价值。该工艺可以免去大型立车的加工，从而缩短加工周期，极大地降造成本。且法兰直径不受立车加工能力的限制，因而可以加工特大直径法兰。 法兰精密弯曲时，由于截面不对称，为防止弯曲过程中产生扭曲，两个法兰段成对弯曲是必要的工艺措施。法兰组焊过程中需通过合理的焊接工艺措施来控制焊接变形。 采用多功能机床在现场精加工大型法兰可以获得较高的加工精度，机床不仅能进行铣削精加工，还应该能够完成磨削、珩磨、抛光等精整加工。
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