近几年随着人们生活水平的提高，汽车需求量也越来越大，各汽车厂的竞争日趋激烈，不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场，与此同时，用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率，不仅能降低汽车的制造成本，提高汽车的竞争力，而且也符合节能降耗的环保理念。

紧固件中有标准紧固件和非标准紧固件两种，非标准紧固件也叫做异形件。

异形件存在冷热之分，经过生产成型的冷异形件不需要进行重新的切削加工或者是微量的加工；但是对于热的冲压件或者是一些规格比较高的冲压件的精度以及表面的状态，需要加工工的切削量都比较小。

在度的方面，异形件属于一种较为精密的模具制作，所达到的度能够达到微米，如果是一些重复的度比较高的异形件，我们可以进行孔窝或者是凸台的加工。
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