在度的方面，异形件属于一种较为精密的模具制作，所达到的度能够达到微米，如果是一些重复的度比较高的异形件，我们可以进行孔窝或者是凸台的加工。

冲压异型件是相对于 标准件来说的，就是那些特制的不符合国际或国家标准尺寸的零件。

为提高市场竞争力，丰富销售产品阵线，每年汽车厂都会有新车型的投入，新车型零件投入都会有新规格材料产生。当车型批量生产结束时，对应的钢材都会因消耗缓慢而占用库存，因此每增加一种新规格的钢材就会造成库存和管理成本的增加，汽车厂必须尽可能保证钢材的通用性，减少钢材的品种数量。

近几年随着人们生活水平的提高，汽车需求量也越来越大，各汽车厂的竞争日趋激烈，不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场，与此同时，用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率，不仅能降低汽车的制造成本，提高汽车的竞争力，而且也符合节能降耗的环保理念。
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