为提高市场竞争力，丰富销售产品阵线，每年汽车厂都会有新车型的投入，新车型零件投入都会有新规格材料产生。当车型批量生产结束时，对应的钢材都会因消耗缓慢而占用库存，因此每增加一种新规格的钢材就会造成库存和管理成本的增加，汽车厂必须尽可能保证钢材的通用性，减少钢材的品种数量。

在整个的冲压冲模的过程中会出现一系列的分离或者是变形的情况，够加工完成之后获得的成品就是异形件。

异形件和铸件相比较大的优势就是薄、轻、强、均匀，异形件的突出特点是任何铸件都不能够达到的效果，异形件的这一特性能够提高自身的刚性。

异形件存在冷热之分，经过生产成型的冷异形件不需要进行重新的切削加工或者是微量的加工；但是对于热的冲压件或者是一些规格比较高的冲压件的精度以及表面的状态，需要加工工的切削量都比较小。
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